Mitsubishi Pajero | Регулировка пучка света фар

Руководства на все автомобили

1. Митсубиши Паджеро
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
4. Система охлаждения
5. Система смазки
6. Система питания
7. Система выпуска
8. Топливная система
9. Ходовая часть
10. Подвеска и рулевое управление
11. Тормозная система
12. Кузов
13. Электрооборудование
13.0 Электрооборудование
13.1 Обнаружение неисправностей в системе электрооборудования
13.2 Проверка напряжения
13.3 Обнаружение короткого замыкания
13.4 Проверка надежности заземления
13.5 Проверка целостности цепи
13.6 Нахождение незамкнутой цепи
13.7 Предохранители
13.8 Пережигаемые перемычки
13.9 Автоматические выключатели
13.10 Система безопасности SRS (подушки безопасности)
13.11. Отопитель
13.12. Кондиционер
13.13. Круиз-контроль
13.14. Аудиосистема
13.15. Очистители стекол
13.16. Приборы и переключатели
13.17. Приборы освещения
13.17.1 Приборы освещения
13.17.2 Замена лампы
13.17.3 Регулировка пучка света фар
13.17.4 Указатели и повторители поворота
13.17.5 Лампа дополнительного сигнала торможения (1992-98 гг.)
13.17.6 Приборы внутреннего освещения
13.17.7 Фонарь подсветки номерного знака
13.18. Защитные устройства электрических цепей
14. Электросхемы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)

Все автомобили » Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) .

13.17.3 Регулировка пучка света фар

13.17.3. Регулировка пучка света фар

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Регулировка пучка по вертикали (1992-98)

Регулировка пучка света фар Mitsubishi Pajero

1. Винт

2. Метки

3. Пузырек

4. Шкала вертикального индикатора

Регулировка пучка по горизонтали (1992-98)

1, 4. Винт

2. Регулировка

3. Шкала горизонтального индикатора

5. Шкала

6. Черная метка

7. Красная метка

Размеры для определения центра фары

Размеченный экран

Регулировочные винты фары

Стрелками указаны винты крепления.

Положение светового эллипса при отрегулированной фаре

1. Горизонталь центра фары

2. Вертикаль центра фары

3. Центр эллипса

4. Зона высокой освещенности

АВТОМОБИЛИ 1992-98 ГГ.

На этих автомобилях пучок необходимо отрегулировать только после снятия фары, эта процедура не относится к обязательной, выполняемой в порядке текущего технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на ровной площадке, прокачайте подвеску.

2. Давление в шинах должно соответствовать норме, бак полностью должен быть заправлен (допускается имитация грузом из расчета 0,8 кг/л топлива), а сиденье водителя нагружено массой 70 кг.

3. Очистите фары.

4. Отрегулируйте вертикальный угол пучка, для чего вращая регулировочный винт, добейтесь того, чтобы пузырек вертикального угломера установился между двумя регулировочными метками. Вертикальный угол при повороте на 1 деление меняется на 12.

5. Отрегулируйте пучок по горизонтали, для чего вращая регулировочный винт, добейтесь совмещения красной и черной меток индикатора. Угол по горизонтали при повороте на 1 деление меняется на 23`.

6. Если пучок отрегулировать таким способом невозможно, то обратитесь в автосервис.

ОСТАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Пучок регулируется с использованием размеченного экрана.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на ровной площадке в 3 м от экрана, прокачайте подвеску.

3. Очистите фары.

4. Определите центр фары по разметке и начертите (наклейте) перекрестия, центры которых располагаются напротив центров фар.

5. Вращая регулировочные винты, установите световой эллипс ближнего света фар как требуется. Регулировка дальнего света при этом не требуется.