Mitsubishi Pajero | Уход за батареей | Митсубиси Паджеро

Руководства на все автомобили

1. Митсубиши Паджеро
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание
2.2 Заправочные емкости
2.3 Замена фильтра
2.4 Топливный фильтр
2.5 Золотник вентиляции картера (бензиновые двигатели)
2.6 Уход за батареей
2.7 Ремни привода
2.8 Шланги системы охлаждения
2.9 Чехлы ШРУСов
2.10 Обслуживание кондиционера
2.11 Щетки стеклоочистителя
2.12 Колеса и шины
2.13 Рекомендуемые топливо, жидкости и смазочные материалы
2.14. Двигатель
2.15. Охлаждающая жидкость
3. Двигатели
4. Система охлаждения
5. Система смазки
6. Система питания
7. Система выпуска
8. Топливная система
9. Ходовая часть
10. Подвеска и рулевое управление
11. Тормозная система
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Электросхемы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)

Все автомобили » Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) .

2.6 Уход за батареей

2.6. Уход за батареей

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Очистка клеммы от коррозии

Очистка полюсного наконечника

Уход за батареей сводится к проверке состояния полюсов и клемм, наличия подтеканий электролита и коррозии на смежных металлических деталях, восстановлению уровня электролита, к периодической проверке напряжения и зарядке. Пораженные коррозией места следует промыть раствором соды и окрасить цинковым грунтом. Клеммы и полюса следует очистить до блеска, при этом не сдеформируйте конусную часть клемм.

На необслуживаемых батареях проверьте плотность электролита. На части батарей имеются встроенные ареометры хроматического типа.

Встроенный ареометр хроматического типа

1. Белый (необходимо подзарядить)

2. Синий

Доливать следует дистиллированную воду (при отсутствии подтеканий электролита) до тех пор пока уровень не достигнет 9,5 мм над пластинами.

Заряжать батарею (кроме необслуживаемой) рекомендуется малым током.