Mitsubishi Pajero | Масляный поддон | Митсубиси Паджеро

Руководства на все автомобили

1. Митсубиши Паджеро
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1 Свечи
3.2 Проверка проводов
3.3. Система зажигания
3.4. Капитальный ремонт двигателя
3.4.1 Капитальный ремонт двигателя
3.4.2 Распределитель зажигания
3.4.3. Генератор
3.4.4 Батарея
3.4.5 Стартер
3.4.6 Тяговое реле стартера
3.4.7 Датчики
3.4.8. Указания по обслуживанию и ремонту двигателя
3.4.9 Проверка компрессии в цилиндрах двигателей
3.4.10 Технические данные двигателей
3.4.11. Снятие и установка двигателя
3.4.12 Крышка головки блока цилиндров
3.4.13. Валики и коромысла
3.4.14 Термостат системы охлаждения
3.4.15 Впускной коллектор
3.4.16 Выпускной коллектор
3.4.17 Объединенный коллектор (дизель с турбонаддувом)
3.4.18 Турбокомпрессор
3.4.19 Турбонагнетатель
3.4.20 Радиатор
3.4.21 Маслоохладитель
3.4.22 Вентилятор
3.4.23 Насос охлаждающей жидкости
3.4.24. Головка цилиндров
3.4.25 Клапаны и пружины
3.4.26 Седла
3.4.27 Замена направляющих втулок
3.4.28 Гидротолкатели
3.4.29. Зубчатый ремень и крышки
3.4.30 Цепь и крышка (двигатель 2,6 л)
3.4.31 Масляный поддон
3.4.32 Масляный насос и сайлент-валики (виброгасители)
3.4.33 Распредвалы и опоры
3.4.34 Проверка состояния распредвала
3.4.35. Поршни и шатуны
3.4.36 Задний сальник
3.4.37 Коренные подшипники
3.4.38 Маховик
3.4.39. Выхлопная система
3.4.40 Электрооборудование двигателя
3.5. Дизельный и турбодизельный двигатели 2,5 и 2,8 л
4. Система охлаждения
5. Система смазки
6. Система питания
7. Система выпуска
8. Топливная система
9. Ходовая часть
10. Подвеска и рулевое управление
11. Тормозная система
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Электросхемы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)

Все автомобили » Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) .

3.4.31 Масляный поддон

3.4.31. Масляный поддон

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Нанесение герметика на поддон двигателей V6

1. Нанесение рядом с отверстием под болт
2. К ремню
3. Герметик
4. Канавка

Нанесение герметика на плоскость поддона 4–цилиндровых двигателей

1. Герметик
2. Канавка
3. отверстие под болт

Предупреждение

Для выполнения этой процедуры понадобится вывесить двигатель, для чего необходим подъемник. Подпирание двигателя снизу запрещается. При вывешивании двигателя отсоедините все провода и шланги, руководствуясь описанием демонтажа двигателя.

На 24-клапанном двигателе 3,0 л и двигателе 3,5 л поддон 2-секционный. Нижняя часть изготовлена из алюминиевого сплава. Болты верхней секции заходят в картер трансмиссии.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините батарею от массы. Слейте масло и заверните пробку.
	2. Отверните болты поддона, обратив внимание на их расположение.
	3. Снимите поддон, вскрыв уплотнение герметиком специальной выколоткой МВ998727 и постучав по углам резиновой киянкой. На небольшой части автомобилей поддон устанавливается на прокладке.
4. Снимите маслоприемник. Очистите разъемные плоскости поддона, промойте маслоприемник.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите поддон в обратном порядке.

2. Замените прокладку маслоприемника и затяните болт с моментом 18 Н.м.

3. Нанесите герметик MZ 100168 (или эквивалентный) на плоскость поддона, руководствуясь иллюстрацией.

4. Затяните болты поддона равномерно с моментом 7 Н.м. (или в указанном порядке на двигателях V6).