Все автомобили »
Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)
.
3.3.1 Система зажигания
3.3. Система зажигания
В большинстве модификаций двигателей система зажигания батарейная, бесконтактная.
ДВИГАТЕЛИ 2,0, 2,4 И 2,6 Л
Нумерация цилиндров, направление вращения валика распределителя на двигателях
2,0 и 2,4 л
|
Порядок работы 1–3–4–2, вращение по часовой
стрелке. |
Расположение деталей системы зажигания на двигателе 2,4 л
1. Высоковольтные провода свеч
2. Свеча
3. Высоковольтный провод катушки
|
4. Распределитель
5. Катушка зажигания |
Нумерация цилиндров, направление вращения валика распределителя на двигателях
2,6 л
|
Порядок работы 1–3–4–2, вращение по часовой
стрелке. |
ДВИГАТЕЛИ 3,0
Двигатель 3,0 л (12-клапанный)
|
Порядок работы 1–2–3–4–5–6, вращение против часовой стрелки.
1, 4. Высоковольтные провода свеч
2. Левая головка цилиндров
3. Правая головка цилиндров
|
5. Перегиб не допускается
6. Около 90°
7. Выпускной коллектор
9. Задняя часть двигателя
10. Передняя часть двигателя |
Расположение деталей системы зажигания на двигателе 3,0
л (12-клапанном)
1. Высоковольтные провода свеч
2. Свеча
3. Высоковольтный провод катушки
|
4. Распределитель
5. Катушка зажигания |
Двигатель 3,0 л (24-клапанный)
|
Порядок работы 1–2–3–4–5–6, распределитель отсутствует.
1. Высоковольтные провода свеч
2. Задняя часть двигателя
|
3. Передняя часть двигателя
4. Вид сверху
5. Вид спереди |
Расположение деталей системы зажигания на двигателе 3,0 л
(24-клапанном)
1. Силовой транзистор блока зажигания
2. Катушка зажигания
3. Высоковольтные провода свеч
|
4. Свеча
5. Датчик вращения распредвала
6. Датчик вращения коленвала |
Расположение деталей системы зажигания на клапанном двигателе
3,0 л
1. Силовой транзистор блока зажигания
2. Крышка
3. Высоковольтные провода свеч
4. Проводка
|
5. Катушка зажигания
6. Свеча
7. Датчик вращения распредвала
8. Датчик вращения коленвала |
ДВИГАТЕЛЬ 3,5 Л
Двигатель 3,5 л (двухвальный верхнеклапанный)
|
Порядок работы 1–2–3–4–5–6, распределитель отсутствует.
1. Вид сзади
2. Задняя часть двигателя
|
3. Передняя часть двигателя
4. Высоковольтные провода свеч
5. Вид сверху |
На 24-клапанном двигателе 3,0 и двигателе 3,5 л распределитель зажигания отсутствует,
импульсы в катушке формируются процессорным блоком в ответ на сигналы, поступающие
с датчиков вращения коленвала, угла поворота заслонки и др.
Датчик вращения коленвала на 24-клапанном двигателе 3,0 л смонтирован под коленвалом
и закрыт крышкой зубчатого ремня.
Датчик вращения на двигателе 3,5 л смонтирован под верхней крышкой зубчатого
ремня левой головки цилиндров.
|